在飞机首次起飞之前，必须历经无数的检测和认证程序。细致程度和所需流程的要求非常高——即使窗户上所用的微小金属部件，在被安装到飞机上之前，也要经过彻底检测。这些测量是确保乘客安全所必需的。
韩国的航空构件制造商HIZEAERO Co． Ltd．（简称“Hizeaero”）就是践行此道的一家公司，该公司使用FARO Edge ScanArm HD在其项目中开展安全检测。
为国内和全球的制造商供货
Hizeaero公司成立于1999年，最初为国内和国际飞机制造商供应机翼。后来，该公司将业务范围扩大到从飞机装配、翻新维护，到飞机部件生产（例如金属板加工和表面处理）的整个飞机制造流程。许多航空业巨头都是Hizeaero的客户，其中包括波音、中航国际、天津波音复合材料、中国商用飞机、新明和工业、ACM、新科宇航、韩国航空宇宙产业（KAI）、大韩航空和韩亚航空。
HIZEAERO面临的新挑战
2016年，Hizeaero同波音的子公司，中国飞机制造商——天津波音复合材料公司（BTC）签订了一份供货合同。钛箔是Hizeaero必须供应的关键部件之一，这是一种用来嵌入飞机窗框的薄膜。
用于飞机窗框的0．003英寸超薄钛箔
钛箔是厚度仅为0．003英寸（0．076 mm）的超薄钛薄膜，无论是生产，还是检测，都使Hizeaero面临着严峻的挑战。上述挑战成为促使Hizeaero购买FARO ScanArm的主要推动因素。
测量厚度仅为0．003英寸的部件
质量保证团队的Minkwon Yoo先生说：“尽管钛是一种非常坚硬的金属，但在厚度仅为0．003英寸时，其性状却截然不同。它具有较高的延展性，即使是最小的压力，也能轻松地使其弯曲。仅是钛箔的操作就是一大难题。”
因此，Hizearo的质量保证团队无法使用他们现有的固定式坐标测量仪（CMM）来测量钛箔。由于这种金属材料非常薄，同样无法使用传统的接触式测量方法进行检测。在寻找适当的非接触式扫描设备来测量钛箔时，他们遇到了便携式FARO ScanArm。Yoo先生称：“由于我们的客户、天津波音复合材料公司（BTC）极力推荐该设备，我们很快做出了决定。我们非常重视他们的建议，因为他们拥有使用FARO的多种接触式测量解决方案并获得巨大成功的亲身体验。”
HIZEAERO首次使用非接触式测量设备FARO EDGE SCANARM HD
FARO ScanArm使Hizeaero首次体验非接触式测量设备。FARO ScanArm是FARO的最畅销的产品之一，它既能使用测头来进行接触式测量，也可以通过其集成的Laser Line Probe（LLP）来进行非接触式测量。凭借7轴旋转和人体手臂式设计，该设备实现了最大的多功能性，测量范围达到9英尺（2．7m）。LLP的扫描速度达到560，000个点／秒，即使是最复杂的部件，也能捕捉到非常详细的特征。
